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Information sur la ville de Valenciennes
Valenciennes (du nom du seigneur romain Valentinus qui y avait un palais) est une commune française, située dans le département du Nord et la région Nord-Pas-de-Calais, traversée par l'Escaut à son confluent avec la Rhônelle. Elle est sous-préfecture depuis 1824.
Ses habitants sont appelés les Valenciennois.
La ville se situe à 122 km de la mer du Nord (Dunkerque) par voie express et à 89 km du point montagneux le plus proche (Ardennes). Pour la placer géographiquement par rapport à ses consoeurs, Valenciennes est à 50 km de Lille-Lesquin(nord), 100 km de Bruxelles(Belgique), 200km de Londres(Grande Bretagne), 200 km de Paris(Ile-de-France) et 300 km d'Amsterdam (Pays-Bas). L'aéroport de Lille-Lesquin est à une demi-heure, celui de Roissy Charles-de-Gaulle à une heure et demie.
Valenciennes est située entre deux cours d'eau : l'Escaut, et la Rhônelle. À cinq minutes du centre-ville, le plan d'eau du vignoble qui s'étend sur 54 hectares, offre un cadre naturel de détente et de loisirs. En outre, avec la proximité du parc naturel régional, Valenciennes bénéficie d'un environnement exceptionnel de 5000 hectares de forêts dans la plaine de la Scarpe et de l'Escaut.
Ville industrielle de modeste dimension (environ 43 000 habitants), Valenciennes est la 14e agglomération de France (en terme de démographie) avec près de 350 000 habitants.
Le dessin de la ville trahit sans conteste son origine médiévale. Toutefois, de très récentes découvertes archéologiques démontrent une présence humaine sur le site de la ville au néolithique.
Valenciennes apparaît pour la première fois dans un document relatant une sentence rendue en l'an 693 par Clovis II, Roi des Francs. Lors du traité de Verdun en 843, Valenciennes devint une ville neutre, à la frontière entre la Neustrie et l'Austrasie.
En 881, le Hainaut est envahi par les Normands. À partir de 923, Valenciennes fit partie du duché de la Basse Lotharingie, dépendant de l'empire germanique. Sous les empereurs Ottoniens, Valenciennes devient le centre d'une marche à la frontière de l'Empire Germanique.
En 1008, une famine provoque une terrible épidémie de peste, la Vierge Marie aurait alors déroulé autour de la ville un cordon qui, miraculeusement, protégea ses habitants de la maladie. Depuis lors, chaque année, à la même époque, les Valenciennois prirent l'habitude d'accomplir autour de la ville ce chemin, long de 14 km : le tour du Saint-Cordon. De nombreux comtes se succédèrent, d'abord comme margraves de Valenciennes et à partir de 1070 comme comtes du Hainaut.
En 1285, la monnaie du Hainaut fut remplacée par la monnaie de France : l'écu.
Au XIVe siècle Albert de Bavière fit construire la tour de la Dodenne, où encore aujourd'hui, la cloche sonne en l'honneur de Notre Dame du Saint-Cordon. Au XVe siècle, rattaché à la Bourgogne le Hainaut perdait de son autonomie, mais Valenciennes jouissait d'une incroyable renommée grâce aux nobles personnages qu'elle protégeait en ses murs (le chroniqueur Georges Chastelain, le poète Jean Molinet, le peintre miniaturiste Simon Marmion, le sculpteur Pierre du Préau et l'orfèvre Jérôme de Moyenneville).
En 1524, Charles Quint fait son entrée à Valenciennes. En 1552, Henri II roi de France s'allie aux protestants contre Charles Quint. En 1562, Valenciennes fut le lieu de la première résistance contre la persécution religieuse dans les Pays-Bas espagnols, la Journée des Mal Brûlés, quand la foule libéra quelques protestants condamnés à mourir sur le bûcher. Après la révolte des gueux, en 1566, Philippe II, roi d'Espagne, masse ses troupes à la porte d'Anzin dans une forteresse appelée « La Redoute » qui fut ensuite assiégée par les Valenciennois en 1576. En 1580, Alexandre Farnèse, duc de Parme et de Plaisance, conquit la ville et le protestantisme fut extirpé. Malgré ces différentes querelles, Valenciennes reste espagnole.
En 1591, les jésuites créent une école puis font bâtir l'église Saint-Nicolas. En 1611, la façade de l'hôtel de ville est entièrement reconstruite dans le style renaissance. Au XVIIe siècle l'Escaut, fut canalisé entre Valenciennes et Cambrai, les manufactures d'étoffes de laine et de toiles fines en bénéficièrent.
En 1677, les armées de Louis XIV occupèrent la ville et Valenciennes devint française en 1678 par le traité de Nimègue. La ville devint l'une des principales places fortes françaises du Nord, fortifiée par Vauban.
La situation économique de Valenciennes allait en empirant jusqu'à la découverte du charbon. Le premier puits fut creusé à Fresnes en 1718 et la découverte du charbon gras en 1734 à Anzin forma la Compagnie des Mines d'Anzin. Pour utiliser les fils de lin, les femmes se mirent à confectionner la célèbre Dentelle de Valenciennes.
Au XVIIIe siècle, la ville est également réputée pour sa porcelaine. Elle était alors surnommée l'Athènes du Nord, pour son rayonnement artistique.
En juillet 1793, lors des guerres liguant plusieurs puissances européennes contre la Révolution française, Valenciennes fut prise, ravagée et occupée par des troupes britannico-autrichiennes commandées par le duc d'York et le prince de Saxe-Cobourg. La ville ne fut reprise par les armées révolutionnaires qu'un an après, en août 1794, Après l'épopée napoléonienne Valenciennes se rend aux Bourbons en 1815 pour cinq ans. Par la suite, l'industrie houillère et les raffineries de sucre retrouvent leur expansion.
En 1824 Valenciennes devient sous-préfecture. Au XIXe siècle siècle, grâce au charbon, Valenciennes était devenue un grand centre industriel, qui en avait fait la capitale de la sidérurgie du Nord.
Le 6 août 1890, une loi déclasse la ville comme place de guerre. De 1891 à 1893, les fortifications sont démolies et la ville est décorée de la Légion d'honneur en 1900.
L'armée allemande occupe la ville en 1914. C'est l'armée britannique et son corps canadien qui délivrent la cité en 1918 après de durs combats. Des faits d'armes héroïques se sont déroulés en 1918 notamnent ceux du Sergent Hugh Cairns à qui la ville rendit hommage en 1936 en baptisant une avenue à son nom .
Le 10 mai 1940, la ville est bombardée. Un gigantesque incendie dévore le c'ur de la cité. Les troupes allemandes occupent la ville le 27 mai. Le 2 septembre 1944, les troupes américaines entrent dans Valenciennes et libèrent la ville.
À l'approche du XXIe siècle et du 3e millénaire, des signes positifs se mettent heureusement en place : réseau autoroutier, TGV, industrie automobile, équipements culturels, et surtout l'Université. D'abord antenne de Lille en 1964, puis Centre Universitaire en 1970, devenue autonome en 1979, l'Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, dans ses multiples formations diversifiées et performantes, accueille des milliers d'étudiants prêts à s'investir dans une nouvelle renaissance régionale.
Valenciennes est la ville centre de la Communauté d'agglomération de Valenciennes, qui compte 30 communes et 350 000 habitants.
Voir Liste des maires de Valenciennes
Pierre Carous fut élu maire de Valenciennes en 1947. La crise des années 70 a causé la fermeture de ses usines métallurgiques, de terres réfractaires, de textiles, et de produits alimentaires. Malgré tout, Valenciennes conserve des fabriques de tubes, des ateliers de constructions ferroviaires et de mécanique automobile. Olivier Marlière succéda à Pierre Carous et les élections municipales de mars 1989 mirent Jean-Louis Borloo sur le siège du maire. Depuis la nomination de Jean-Louis Borloo au poste de ministre de la Cohésion sociale sous la présidence de Jacques Chirac (2002), Dominique Riquet, qui était premier adjoint est maire de la ville.
La ville de Valenciennes est jumelée avec dix autres villes :
La devise de la ville : « Valenciennes a bien mérité de la patrie » est gravée au fronton de l'Hôtel de Ville sous l'Horloge.
Valenciennes a été presque entièrement détruite par un gigantesque incendie lors de la Seconde Guerre mondiale et reconstruite en béton. Les fortifications ont été démantelées en 1889, leur tracé subsiste dans la ceinture de boulevards. On peut néanmoins voir :
D'après les estimations de population de l'INSEE, Valenciennes compte 42 000 habitants en 1999, ce qui en fait la cent quarante troisième ville française hors agglomération. Sa croissance est toujours faible, + 0,7% depuis 1990 à 1999. Le dernier recensement estime à 350 000 habitants la population de Valenciennes et son agglomération, soit le 14e rang français.
Le recensement de 1999 précise que 24,1 % de la population valenciennoise a entre 0 et 19 ans, 56,2 % entre 20 et 59 ans, et 19,2 % plus de 60 ans.
La ville de Valenciennes, le SITURV, Valenciennes Métropole et le Syndicat intercommunal d'assainissement de Valenciennes (SIAV) ont uni leurs réflexions et leurs efforts pour que Valenciennes et son agglomération se projettent dans un avenir durable tout en revalorisant l'existant.
Cinq grands chantiers pour changer la ville.
Créée en 1968, l'Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis accueille actuellement plus de 14 000 étudiants et est localisée sur 2 campus universitaires sur Valenciennes (Mont Houy et Tertiales) et 2 antennes (Cambrai et Maubeuge). L'UVHC prépare à plus de 150 formations avec des laboratoires de recherche, 7 écoles consulaires (Chambre de Commerce et d'Industrie du Valenciennois) : design, image de synthèse' des formations permanentes, sections internationales, secteurs secondaire et tertiaire, sciences humaines, lettres, sciences, langues et droit.
Elle forme des cadres techniques et administratifs du ministère de l'Équipement.
La plus célèbre des écoles de la CCI, orientée vers l'image de synthèse, à la fois sur les aspects techniques et artistiques. Elle est régulièrement distinguée au festival international des images de synthèse Imagina. A ne pas confondre avec Supinfogame.
Petite s'ur de Supinfocom, Supinfogame est la première école française de game design et de gestion de production dans le jeu vidéo. Son enseignement très spécialisé a trait aux méthodes de conception de jeux vidéo. On n'y apprend pas à réaliser des images de synthèse ni à programmer, même si ces domaines sont partiellement abordés dans le cursus.
Valenciennes est fière de la quarantaine de Prix de Rome, issus de ses Écoles académiques et de son Conservatoire nationale de musique qui lui ont valu le surnom d'Athènes du Nord en 1860. Les collections du musée des Beaux-Arts permettent de découvrir l'inclination des écoles du Nord aux XVIe et XVIIe siècles pour le paysage, la nature morte ou le portrait. Une crypte y est consacrée à l'archéologie locale.
Valenciennes vivait jusqu'aux années 70 de la sidérurgie et du textile et tente sa reconversion, en particulier dans l'automobile, notamment avec l'implantation de PSA Peugeot-Citroën, Sevelnor (Conglommérat Fiat, Lancia, Peugeot-Citroën), de Toyota et de DaimlerChrysler ainsi que de leurs équipementiers. Le n°1 mondial du pneu, Michelin viendra compléter l'économie automobile d'ici 2007. Le ferroviaire est également un pilier de l'industrie du Valenciennois avec l'implantation d'Alstom, Bombardier ou encore de l'Agence Européenne du ferroviaire.
Valenciennes est le siège de la Chambre de commerce et d'industrie du Valenciennois. Elle gère le port.
Le tissu commercial de Valenciennes se concentre essentiellement sur les artères du centre ville. Les principales boutiques de détail - en particulier vestimentaires - sont rassemblées dans l'ensemble constitué par la rue de Famars, la rue de la Vieille Poissonnerie et la place d'Armes. Depuis le 19 avril 2006, celle accueille le nouveau centre commercial baptisé Centre Place D'Armes, partie du projet C'ur de ville, qui réunit une cinquantaine de boutiques dans une galerie moderne. En raison du déplacement de certaines enseignes vers ce nouveau site, l'avenir d'autres ensembles commerciaux, notamment celui de la galerie commerciale située place Charles de Gaulle, est incertain.
Parmi les autres pôles commerciaux situés à Valenciennes intra-muros, se doit d'être évoqué celui constitué autour de l'hypermarché, de l'enseigne Auchan, situé avenue du général Horne.
L'ensemble des commerçants du valenciennois sont référencés depuis 1989 dans le Val & Cie, le guide du Valenciennois et du Hainaut Cambrésis réalisé par quelques étudiants de l'IUT Techniques de Commercialisation de Valenciennes.
En cette année 2007, le guide orienté autour de la Modernité et du Renouveau sera officiellement lancé le 5 mai dans Valenciennes ainsi que dans des dizaines de villes aux alentours. De nombreuses animations seront prévues sur la Place d'Armes de Valenciennes.
Depuis 1989, Valenciennes est engagée dans une démarche de ville numérique par le biais des TIC. Le pari est réussi puisque Valenciennes devient la première ville numérique de la région avec 4 millions d'euros investis en 4 ans.
La Transvilles gère les transports en commun à l'intérieur de la ville de Valenciennes. Les quartiers de Valenciennes sont ainsi desservis par :
À terme et dans sa totalité, le futur réseau du tramway de Valenciennes fera environ plus de 40 km de long et desservira directement 16 communes dont les trois principaux pôles de l'agglomération valenciennoise c'est-à-dire Valenciennes, Denain et Condé-sur-l'Escaut.
Notons qu'il est interdit aux voitures de stationner plus de 24 heures dans le centre-ville. Cette mesure a pour but d'inciter à l'utilisation des transports en communs.
Valenciennes a donné à ses boulevards le nom des plus grands artistes qui y sont nés, en particulier :
Personnalités politiques
Personnalités du cinéma
Personnalités du sport
Autres personnalités
Origine du texte :Wikipédia Licence publiée sous licence GNU FDL La liste des auteurs est disponible sur cette page. La version originale est disponible sur cette page.
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