Ville de Toulouse 31500

Toulouse (en occitan languedocien Tolosa prononcé [tuluzo]), quatrième ville de France après Paris, Marseille et Lyon, est la préfecture de la Haute-Garonne et de la région Midi-Pyrénées, qui regroupe les départements de l'Ariège, l'Aveyron, la Haute-Garonne, le Gers, le Lot, les Hautes-Pyrénées, le Tarn et le Tarn-et-Garonne. La ville est traversée par la Garonne et le canal du Midi. Toulouse est surnommée la « ville rose » en raison de la couleur du principal matériau de construction traditionnel local : la brique en terre cuite. C'est l'une des technopoles européennes les plus dynamiques du moment ; elle détient par ailleurs le taux de croissance démographique annuel le plus élevé en Europe parmi les unités urbaines (agglomérations) de plus de 850 000 habitants. Ses habitants sont appelés les Toulousains.

L'altitude moyenne à Toulouse est de 141 mètres.

La ville est située sur un coude de la Garonne qui, provenant des Pyrénées, s'oriente au Nord-Est vers la Méditerranée puis change de direction à Toulouse en se dirigeant au Nord-Ouest vers l'Atlantique. D'ailleurs, en regardant vers le sud par temps clair, on aperçoit la chaîne de montagne pyrénéenne.

Le relief est marqué par la convergence des vallées d'affluents à la Garonne :

La rive droite de Toulouse se trouve sur une terrasse insubmersible sur laquelle la ville romaine s'est établie, et où plus tard la ville marchande et commerciale de Toulouse s'est formée. De l'autre côté du fleuve, on trouve la rive gauche avec l'ancien faubourg Saint-Cyprien, longtemps quartier pauvre en raison de sa situation morphologique. Situé plus bas de quelques mètres que la rive droite, le quartier Saint-Cyprien a souvent été soumis à de fortes inondations. Ainsi, le 23 juin 1875, Toulouse connaît sa plus forte crue. Au débit impressionnant de 8 000 m³ d'eau par seconde (300 m³ représentant son débit normal) la Garonne monta à la hauteur exceptionnelle de 9,47 m, inondant la quasi-totalité de la rive gauche de Toulouse, détruisant le pont d'Empalot, le pont Saint-Pierre et le pont Saint-Michel (seul le Pont Neuf a résisté). On dénombra 208 morts et plus de 1 219 maisons détruites et 25 000 sans-abri. Le 26 juin, le maréchal Mac Mahon se rend à Toulouse avec plusieurs ministres et à la vue du spectacle prononce sa désormais célèbre phrase « Que d'eau, que d'eau ! ». Cette situation basse explique que la rive gauche, entre la rivière Touch qui se jette au Nord de Purpan et l'actuelle chaussée du Bazacle, guet naturel aménagé, la courbe du fleuve a évolué au fil des siècles.

Le canal du Midi, 'uvre de Pierre-Paul Riquet, qui reprend une courbe artificielle de la Garonne vers la Méditerranée, remonte au sud-est la vallée de l'Hers mort et traverse la rive droite de la ville.

La commune de Toulouse fait 11 830 hectares de superficie, soit environ 1 300 hectares de plus que la commune de Paris (10 539 hectares).

D'après les statistiques de l'INSEE, Toulouse est, en 2005, la quatrième ville de France avec 435 000 habitants (population intra muros - cf. tableau ci-dessous) et la cinquième agglomération (761 090 habitants - recensement de 1999) ainsi que la cinquième aire urbaine (994 797 habitants - recensement de 1999) après Paris, Lyon, Marseille et Lille. C'est le deuxième plus grand centre universitaire de France (après Paris) avec près de 160 000 étudiants.

La moyenne des trois enquêtes Insee 2004-2005-2006 conduit à fournir une estimation de 435 000 habitants au 1er janvier 2005.

En 2007, selon l'AUAT et l'INSEE, on estime que la ville de Toulouse compterait plus de 443 000 habitants (contre 390 350 en 1999) et son agglomération 870 000 habitants, soit plus de 110 000 habitants de plus que lors du dernier recensement. Chaque année l'agglomération toulousaine gagne 14 000 habitants (effets de l'accroissement naturel et du solde migratoire) et l'aire urbaine, 19 000 habitants.

Si le rythme actuel se maintient, l'agglomération comptera bientôt plus d'un million d'habitants, au même titre que Paris, Lyon, Marseille et Lille, et la population toulousaine pourrait dépasser celle de Lyon d'ici 2015, faisant de Toulouse la troisième ville française.

L'aire urbaine toulousaine, représente à elle seule prés de 40% de la population de la région Midi-Pyrénées. En 10 ans, 230 000 personnes supplémentaires sont arrivées dans l'aire urbaine de Toulouse. Ainsi en 1999, un habitant sur quatre n'habitait pas l'aire urbaine dix ans plus tôt.

La population de la ville augmente principalement grâce à un solde migratoire largement positif, dû à son positionnement géographique privilégié (climat, situation stratégique entre plusieurs bassins touristiques - Pyrénées, mer Méditerranée, côtes basque et landaise, terroirs midi-pyrénéens), à une image fortement positive (qualité de vie, variété des filières de formation, positionnement socio-économique sur des industries et services à forte valeur ajoutée (aéronautique, espace, biotechnologies, systèmes embarqués, électronique, météorologie...).

Toulouse possède donc une forte attractivité vis à vis des autres métropoles françaises et européennes ; 2/3 des nouveaux toulousains sont originaires d'une autre région que celle de Midi-Pyrénées, bien souvent d'une autre grande agglomération comme Paris, et 11% viennent même d'un pays étranger.

Cette arrivée massive de population renforce le caractère métropolitain de Toulouse, les nouveaux toulousains rajeunissent la population et augmentent le niveau de qualification des actifs (souvent des cadres, professions intellectuelles supérieures, techniciens, ingénieurs')

Enfin, de nombreux projets de dimension européenne sont sur le point d'y voir le jour et contribuent à accroître la renommée internationale de la ville : le plus grand cancérôpole d'Europe est en construction sur l'ancien site du groupe AZF et en 2007 Galileo, l'équivalent européen du GPS, aura son siège social sur les anciennes pistes de Montaudran, au sud-est de la ville.

source : INSEE

La ville bénéficie, de par sa position à l'intersection des influences océanique et méditerranéenne, d'un climat tempéré doux en automne et au printemps et assez chaud et sec en été. Les vents dominants sont, par ordre d'importance, le vent d'ouest (amenant généralement l'humidité de l'océan Atlantique), le vent de sud-est (aussi appelé vent d'autan, plutôt chaud et sec) et le vent du nord, nettement moins fréquent et généralement froid et sec (amenant l'air de masses anticycloniques froides placées sur le nord de l'Europe).

Le vent d'autan est souvent appelé « le vent qui rend fou », voire « le vent du diable », car il emporte tout sur son passage. Ainsi, le 4 mai 1916, il renverse le train Toulouse-Revel. Il influence les comportements humains et animaux par ses rafales et tourbillons (on dit qu'il énerve, ainsi, les jours de vent d'autan, les bêtes et habitants de la région sont facilement irritables), asséchant la terre et arrachant les plantes.

La ville a connu un ensoleillement de 2 152 heures en 2006[1] pour une moyenne nationale de 1 973 heures par an, 656 mm de pluie par an pour une moyenne nationale de 770 mm de pluie par an. De plus, Toulouse connait 24 jours de fortes chaleurs et 33 jours de gel.

Les mois les plus pluvieux sont les mois d'avril, mai et juin. Les températures minimales interviennent en Janvier avec en moyenne 5°C, et les températures maximales en août avec 23°C.

La température la plus chaude fut de 44°C le 8 août 1923 (record national) et la température la plus froide de '19,2°C le 15 février 1956. Le jour le plus arrosé eut quant à lui une pluviométrie de 82,7 mm le 7 juillet 1977 selon les sources de Météo France.

Toulouse fut frappée par une tornade le 15 mai 1980 vers 20h15. La tornade s'était formée sur l'aéroport de Blagnac puis a continué en direction de Toulouse pour finir sa course vers le quartier de Casselardit, près de Purpan. Cette tornade, classée F2, avec des vents de 200 km/h, arracha des toits et causa d'autres dommages importants.

La ville est organisée en différentes zones à peu près concentriques :

Aujourd'hui, la ville est devenue une véritable métropole européenne au même titre que Lyon, Marseille, Francfort ou Dublin[2]. Plus qu'une métropole, Toulouse s'affirme comme une technopole spécialisée dans l'aéronautique, l'aérospatial, les télécommunications, le domaine médical ... Cette technopole est elle-même composée de plusieurs technopôles (réalisation volontaire d'un site dévoué aux hautes technologies).

Enfin, ce dynamisme économique (forte hausse de l'emploi) se retrouve dans une forte hausse démographique qui entraîne la ville dans une profonde mutation de ses infrastructures, de ses logements et de ses industries. En effet, Toulouse est la capitale européenne de l'aéronautique et des industries spatiales mais elle continue de se diversifier, notamment dans le domaine de la recherche médicale, avec le futur cancérôpole.

L'agglomération étant particulièrement vaste, et son territoire étant très morcelé entre zones d'habitat, de commerce et d'emplois, les trajets moyens sont longs. Par ailleurs, les usagers sont souvent contraints de composer avec les permanentes perturbations, liées notamment à un certain manque de réflexion dans la mise en place des lignes de bus, ou aux très nombreuses perturbations sur certaines lignes ferroviaires dans l'agglomération. Combiné à une politique d'équipements routiers et autoroutiers tous azimuts, cela a contribué à rendre les déplacements en automobile majoritaires et à disqualifier les autres modes de transport. La construction de nombreux parcs de stationnement en centre-ville dans la décennie 1980-1990 a renforcé cette tendance, mais la construction de lignes de métro amorce un mouvement inverse.

Le transport urbain de Toulouse est géré par un syndicat mixte regroupant plusieurs collectivités locales : c'est donc Tisséo-SMTC qui est l'autorité organisatrice des transports. [3]Il s'articule entre le métro, le bus, le Transport à la demande et le mobibus.

Prochainement une ligne de tramway sera construite entre la commune de Beauzelle et la station de métro Arènes, juste à l'ouest du centre ville, via Blagnac.

Actuellement un vaste projet routier concernant l'ensemble de l'agglomération est en cours de mise en place. Il s'agit d'un grand contournement Est, dont le débat public est prévu à l'automne 2007.

Les environs de Toulouse furent occupés dès le paléolithique inférieur (environ -1 Ma) mais ce n'est qu'au néolithique qu'on retrouve des traces d'occupation sous forme de village comme à Villeneuve-Tolosane. On retrouve encore des traces d'occupation par l'homme au VIIIe siècle av. J.-C.et au VIIe siècle av. J.-C., comme en témoignent la nécropole du quartier Saint-Roch (Place des Carmes, vers la rue Fénétra), mise au jour en 2002.

Dès la moitié du IIIe siècle av. J.-C. (donc bien avant l'installation romaine) la région de Toulouse était occupée par une tribu celtique : les Volques Tectosages. On a retrouvé des témoignages de cette occupation dans le sud du site actuel de la ville, notamment sur la commune de Vieille-Toulouse. Il s'agit principalement de puits comblés contenant de nombreux objets pré-romains et romains.

Après avoir défait les Volques Tectosages, les Romains fondèrent la ville de Tolosa (en latin) dans une enceinte délimitée par la place du Capitole au nord, la place du Salin au sud, la Garonne à l'ouest. La ville était alors un important centre administratif et militaire de la province Narbonnaise. Les Romains, comme en d'autres grandes villes, édifièrent un très important aqueduc qui délivrait à chaque habitant autant d'eau qu'aujourd'hui (avec bien entendu une population beaucoup moins nombreuse). La plupart des vestiges de cet aqueduc ont été détruits lors des grands chantiers de construction. Une pile qui en subsistait dans la Garonne a été détruite sous le prétexte d'un danger pour la navigation, par ailleurs à peu près inexistante.

La carte médiévale de la ville laisse amplement deviner cette disposition avec le cardo se superposant à peu près avec la rue Saint-Rome. Le centre de la ville romaine se trouvait à l'emplacement actuel de la place Esquirol. Sur la carte de la période médiévale, on voit que l'enceinte a été étendue au nord autour de la basilique Saint-Sernin.Une carte intéractive permet aujourd'hui de parcourir les époques de la cartographie de la ville .

Au Ve siècle, Toulouse devint la capitale du Royaume wisigoth.

Au Moyen Âge, la ville fut longtemps indépendante. Les comtes de Toulouse étendirent leur domaine sur la plus grande partie du Midi de la France constituant ainsi la province de Languedoc. Suite à la croisade contre les Albigeois, l'Université de Toulouse est fondée en 1229, et le Languedoc est rattaché au domaine royal en 1271. Témoin de la présence des comtes de Toulouse, les restes des fondations du château comtal ont été récemment mis au jour près de la porte sud de la ville médiévale à l'emplacement de la place du Salin.

Durant la Renaissance (fin XVe, XVIe), Toulouse connut une période de grande prospérité, grâce à l'industrie du pastel.

Le 7 mai 1463 le Grand incendie de Toulouse, dans la ville médiévale, détruisit les trois quarts de la cité et ruina plusieurs églises, couvents et autres édifices publics. Propagé par un vent violent à travers les rues étroites, bordées d'habitations à pans de bois, il étendit ses ravages jusqu'à l'hôtel de ville.

Deux symboles de la ville, le Pont-Neuf et le Canal du Midi, sont réalisés respectivement en 1632 et en 1682.

Le Capitole est construit, quant à lui, au XVIIIe siècle. En 1762, se déroule l'affaire Calas : le cas d'un protestant injustement condamné provoque une célèbre intervention de Voltaire.

Le 10 avril 1814, la bataille de Toulouse oppose les Hispano-Britanniques du Maréchal Wellington aux Français du maréchal napoléonien Soult, qui, bien que parvenant à résister, sont contraints de se retirer.

Dans les années 1920, Toulouse fut la ville des pionniers de l'aviation, sous l'impulsion de Pierre-Georges Latécoère, qui instaura des liaisons avec Casablanca et Dakar. En 1927, l'Aéropostale fut créée, avec des figures comme Antoine de Saint-Exupéry et Jean Mermoz.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, la ville fut épargnée par les combats, mais la résistance s'y développa fortement. Elle fut abandonnée par les troupes d'occupation allemandes peu après le débarquement de Normandie.

Au début des années 1960, de nombreux rapatriés d'Algérie vinrent s'installer à Toulouse, et s'ajoutèrent aux nombreux réfugiés républicains espagnols arrivés après la victoire de Franco en 1939. La ville devient préfecture de la région Midi-Pyrénées.

Le nombre d'habitants de la commune augmenta très rapidement, de 269 000 habitants en 1954 à 380 000 en 1968 puis 390 350 habitants en 1999 pour atteindre les 426 700 habitants en 2004.

En 2001, le 21 septembre, la ville subit le traumatisme de la catastrophe de l'usine AZF, avec 30 morts, plus de 10 000 blessés, la destruction des bâtiments les plus proches et de nombreux logements, notamment dans les quartiers populaires du Mirail et d'Empalot. La thèse de l'accident reste privilégiée par les enquêteurs. Le site de l'usine, rasé et dépollué, voit naître le projet de cancérôpole impulsé par la municipalité.

Voir Histoire de Toulouse. Histoire de Midi-Pyrénées.

Aujourd'hui, Toulouse est une métropole à vocation européenne et mondiale. Ainsi, si la croissance se poursuit au rythme actuel (plus de 15 000 habitants en plus chaque année) son agglomération entrera dans le cercle fermé des agglomérations françaises de plus d'un million d'habitants.

La ville n'est pas uniquement le berceau de la firme Airbus, et de son célèbre avion géant A380, c'est aujourd'hui une technopole européenne qui regroupe de nombreuses industries de pointe (dont prochainement Galileo) ainsi que de nombreux instituts de recherche comme bientôt le cancérôpole de Toulouse qui sera le plus grand centre de recherche contre le cancer en Europe.

C'est aussi une ville étudiante (la deuxième de France avec 140 000 étudiants), qui ouvre régulièrement de nouveaux équipements culturels comme le centre de congrès, la médiathèque José Cabanis, le Zénith, le musée d'art moderne des Abattoirs, la cité de l'Espace ou encore le Théâtre national de Toulouse (TNT).

Ainsi, la ville rose ne cesse d'attirer de nouveaux habitants (plus fort solde migratoire positif de France), que ce soit pour son cadre de vie (dans un journal français, Toulouse était la ville ou il faisait le plus bon vivre en France en 2006 selon son positionnement face à une trentaine de critères) ou pour son économie en plein essor.

Révélateur de cette tendance, récemment, Toulouse était la seule ville Française à apparaître dans une liste établie par une des plus sérieuses revues américaines (Newsweek), présentant les dix métropoles mondiales les plus avant-gardistes du moment ; la ville rose se situait à la quatrième place, juste entre Londres et Nanchang (Chine).

La commune de Toulouse est divisée en plusieurs quartiers, qui ne correspondent cependant pas à des divisions administratives.

Rive droite de la Garonne

Rive gauche de la Garonne

Toulouse est divisée en 15 cantons (voir aussi cantons de la Haute-Garonne) :

Toulouse est divisée en six circonscriptions législatives :

Les trois pôles universitaires, successeurs à l'ancienne Université de Toulouse, sont :

À ces trois pôles s'ajoute maintenant l'INPT (Institut national polytechnique de Toulouse) qui a le statut d'université et qui regroupe trois grandes écoles d'ingénieurs (ENSEEIHT, ENSIACET, ENSAT).

L'importance de la vie universitaire à Toulouse se manifeste également par la richesse et la diversité des laboratoires de recherche présents sur les campus universitaires et les centres hospitalo-universitaires.

Les principales grandes écoles :

Toulouse est le siège de la Chambre de commerce et d'industrie de Toulouse. Elle gère l'Aéroport Toulouse Blagnac.

Contrairement aux autres grandes villes de France, Toulouse n'a pas connu la révolution industrielle aux XVIIIe siècle et XIXe siècle. Cette spécificité l'a tenue à l'écart des grandes décisions politiques et stratégiques pendant de nombreuses décennies' jusqu'à l'arrivée de l'aéronautique, il y a un siècle environ, qui a inversé la donne. Le pastel nouveau venait de débarquer !

Aujourd'hui, on rencontre à Toulouse peu d'industries traditionnelles dans les secteurs chimique, métallurgique ou textile par exemple. Ironie du sort, la tragédie d'AZF a contribué à enfoncer le clou. Il s'agissait, en effet, de l'un des rares vestiges du passé industriel toulousain.

Ce qui a tenu Toulouse aux bancs de touche des grandes villes françaises est, au fil du XXe siècle, devenu un de ces principaux atouts. Pas de secteurs traditionnels dit aussi' pas de crises, comme Lille et tant d'autres villes du Nord de l'Europe ont connu après la seconde guerre mondiale !

La place étant libre, on comprend pourquoi Toulouse regorge aujourd'hui d'industries 'uvrant dans les secteurs de pointe, gourmandes en ingénieurs et autres grands diplômés.

Comme la plupart des grandes villes situées en plaine alluviale, Toulouse a développé une culture maraîchère propre à lui permettre un approvisionnement régulier en produits frais. Ainsi, le sud-est et le nord de la ville sont des zones traditionnellement dévolues à ce type de cultures. Cependant, cette pratique tend à diminuer, les surfaces disponibles se réduisant sous la pression foncière.

Toulouse est aussi connue pour la culture de la violette, pour ses fleurs et son parfum.

La ville a un long passé historique lié à l'aviation, car bien avant la première guerre mondiale (contrairement aux idée reçues), Clément Ader (originaire de Muret, au sud de Toulouse) inventera en 1890 plusieurs avions : l'Éole (l'Avion), le Zéphyr (Avion II) et l'Aquilon (Avion III). Avec ces inventions, il est considéré comme le père de l'aviation moderne.

Puis arrive la Première Guerre mondiale, où on délocalise les activités Aéronautique vers Toulouse car on considère la ville comme suffisamment éloignée des lignes de front traditionnelles.

Latécoère, est initialement arrivé dans la ville rose pour créer des wagons de chemin de fer, mais lorsque la guerre éclate, il est chargé par le gouvernement de développer des avions sur son site industriel de Montaudran. Quand la guerre se termine, il reste passionné par l'aviation et son site initial de fabrication de wagons est désormais une chaîne de montage d'avions de guerre. C'est à ce moment qu'il prend le défi de créer l'aéropostale. Avec les anciens avions de guerre, Latécoère désire acheminer le courrier de Toulouse à Dakar, et pourquoi pas en Amérique du Sud. Ainsi de 1920 à 1933, plus de 120 pilotes se succéderont sur les pistes de Montaudran, dont les célèbres noms de Daurat, Jean Mermoz, Antoine de Saint-Exupéry. Latécoère exploitera des nouvelles lignes comme Toulouse-Casablanca, Casablanca-Dakar et Toulouse-Rio de Janeiro-Recife au Brésil. L'Aéropostale relie bientôt la France à l'Amérique du Sud, après que la première traversée de l'Océan Atlantique Sud soit assurée par Mermoz. L'aéropostale développe de nombreuses autres lignes aériennes entre les villes de l'Amérique du Sud, parfois par-dessus la cordière des Andes. Les exploits des pilotes, repoussant constamment les limites de l'aviation, défiant la brutalité des éléments, sont indiscutables. Par ailleurs Les récits d'Antoine de Saint-Exupéry assureront aussi une certaine notoriété, tel le roman Vol de nuit.

Les premiers pas de l'aérospatiale seront posé par un ancien mécanicien : Émile Dewoitine qui va concevoir les premiers avions en métal avec pare brise, et cela dés 1920. Par la suite, l'état va soutenir l'industrie aéronautique Toulousaine.

Le 31 juillet 1963, l'État va prendre une décision importante et décisive pour la région toulousaine, dans sa politique de décentralisation, Toulouse sera confirmé dans son rôle central de capitale de l'aéronautique, en y décentralisant à Rangueil (au sud de la ville) le Centre National d'Études Spatiales (CNES). Bientôt, on y concevra tous les futurs systèmes orbitaux européens. De plus, grâce à l'implantation du CNES, de nombreuses grandes écoles d'ingénieur et d'important laboratoire s'installe à Toulouse, tel Sup'Aéro, le Cert, l'Enac, l'Ensica ou le Laas qui permettent d'assurer au CNES des chercheurs hautement qualifiés. Puis, sur le site du Palays dans la ville de Labège dans le sud-est de l'agglomération, une filiale du groupe Lagardère-Matra, aujourd'hui devenue Astrium, s'installe. Cet dernière entreprise, lié à EADS (actionnaire majoritaire d'Airbus) est leader dans le domaine des satellites d'observation et détient une forte implication dans Spot et sa version militaire, Hélios. Astrium s'occupe aussi de ERS qui surveille l'environnement de notre planète ou encore du programme Soho, qui tente de nous délivrer les secrets du soleil. Le cerveau électronique d'Ariane est par ailleurs réalisé à Toulouse.

Puis, en 1998, à l'autre bout de la ville, dans la zone de Candie, s'installe un autre grand de l'espace. Alcatel space (qui regroupe les activités satellite d'Alcatel et Thomson Espace).

En 2002, la moitié des personnels de France travaillant dans le secteur spatial travaille à Toulouse soit près de 10 000 personnes.

De plus, de nombreuses PME et PMI viennent se greffer aux tissus industriels des grandes firmes de l'aérospatiale et de l'aéronautique.

Capitale européenne de l'Aéronautique et de l'Espace, et siège d'Airbus Industries (en fait à Blagnac, dans sa proche banlieue), Toulouse est aussi avec Hambourg (Allemagne) l'un des deux pôles européens choisis par Airbus pour la conception, l'assemblage et les essais des avions de sa gamme, comme l'A380.

L'usine est située à l'ouest de Toulouse, à cheval sur le quartier de Saint-Martin-du-Touch et la commune limitrophe de Blagnac. De nombreux chefs d'États et de personnalités l'ont visitée, dont notamment : le Président français Jacques Chirac dans l'été 2002, le Premier ministre (Chine)|Premier ministre chinois en 2003, la reine Élisabeth II du Royaume-Uni en avril 2004, le roi Juan Carlos Ier d'Espagne en mars 2006.

Enfin, dans quelques années va s'ouvrir le nouveau site Aérospace Campus (sur 40 hectares soit 120 000 m2 de surfaces) sur les anciennes pistes de Montaudran, avec le siège de Galileo.

Situé principalement dans la zone sud de la ville, le pôle chimique comprend des entreprises des secteurs de la chimie lourde (SNPE, Ets Lacroix), de la chimie pharmaceutique, de la peinture (pigments)'

Le pôle chimique toulousain a connu une importante activité jusqu'à la catastrophe du 21 septembre 2001 : l'explosion de l'usine AZF a fait 30 morts et environ 2 500 blessés, ainsi que des dégâts matériels considérables (Université de Toulouse-Le Mirail, quartiers Mirail, Empalot, La Reynerie, Rangueil et l'hôpital psychiatrique Marchand en particulier).

Cette activité tend depuis à se réorienter vers de la chimie fine et la chimie pharmaceutique, jugées moins polluantes et moins menaçantes par la population.

De nombreuses entreprises du secteur sont implantées à Toulouse, bénéficiant de la qualité de la formation universitaire et des grandes écoles locales. Notamment les SSII Osiatis, Atos Origin, Steria, Capgemini, Unilog, Sopra Group, Sogeti, CSSI, Coframi Motorola et IBM.

La communauté d'agglomération du Grand Toulouse s'est dotée depuis fin 2001 d'une infrastructure métropolitaine de télécommunications (IMT). Composée de 5 boucles totalisant 77 km de fibre optique l'IMT s'étend sur le Grand Toulouse du nord au sud et d'est en ouest autour de Toulouse, de Blagnac à Labège et de L'Union à Tournefeuille. Passant principalement par le métro toulousain, le périphérique et le Canal du Midi. Chaque câble est composé de 144 fibres optiques noires, chaque paire de fibre offre une capacité de 2,5 Gb/s dans les deux sens.

Voir le site officiel de l'IMT dans les liens.

Au nord de l'agglomération toulousaine (Castelnau-d'Estrétefonds) se trouve Eurocentre, un pôle multimodal de 300 hectares situé à proximité de la plate-forme aéroportuaire (19km, soit 15mn par autoroute). En combinant rail-route-autoroute, cette plateforme est un des tous premiers pôles logistiques d'Europe du Sud par sa taille et la qualité de ses aménagements.

Eurocentre regroupe avec plus de quatre-vingt entreprises d'un centre routier poids lourds, d'un faisceau ferroviaire de réception entièrement automatisé, d'une entrée directe de trains complets, d'un parc immobilier locatif GEMFI (4 × 30 000 m² de bâtiments), d'un centre de vie (hôtels, restaurant, poste, etc.) et du TMT (Terminal Maritime de Toulouse) : nouveau port sec de l'autorité portuaire de Barcelone sur 20 hectares.

En effet, le Terminal Maritime de Toulouse (tmT) est un nouveau concept de port intérieur visant à faciliter le commerce maritime international. C'est également une initiative stratégique du Port de Barcelone dont l'objectif est de faire en sorte que le port soit présent en permanence sur ce marché. Cette initiative offre aux entrepreneurs du sud de la France plus de 300 lignes maritimes régulières passant à Barcelone et qui relient presque toutes les régions économiques du monde. Il sera composé de 82 000 m² d'entrepôts logistiques, 4 200 m² de bureaux, 64 000 m² de parking et 34 000 m² dédiés au tmT.

Le Centre national de calcul de Météo-France est installé depuis 1982 à Toulouse. C'est notamment au sein de ce centre que sont effectués les prévisions météorologiques pour la France entière.

La Météopôle de Toulouse regroupe de plus le Centre national de recherches météorologiques (CNRM).

La vie culturelle toulousaine est riche :

Toulouse a été le terreau d'éclosion de compagnies de théâtre de rue comme Royal de Luxe et de tout un mouvement d'artistes liés à la scène urbaine.

Plusieurs scènes comme le Théâtre de la cité, le Théâtre Garonne, le Théâtre Daniel Sorano, le Théâtre du Pavé, le Théâtre du Grand Rond, le Grenier-Théâtre accueillent des pièces chaque année.

Citons aussi des scènes proches tel Altigone à Saint-Orens ou Odyssud à Blagnac.

La vie théâtrale amateur connaît également une activité importante que sert par exemple le Théâtre Jules Julien.

L'hymne de Toulouse est La Toulousaine du compositeur Louis Deffès chantée par Benjamin Auriol, accompagné au piano par Nino Pavlenichvili.

Les opéras sont proposés par le Théâtre du Capitole de Toulouse dont l'Orchestre national du Capitole de Toulouse s'est fait une réputation internationale dans le domaine de la musique classique, porté dans les premiers rangs de la scène nationale par le chef d'orchestre Michel Plasson, et placé sous la direction actuelle de Tugan Sokhiev. Notons aussi la résidence principale de l'orchestre, la Halle aux Grains.

Par ailleurs, la création d'un second orchestre permanent dédié exclusivement à l'opéra est en projet (l'Orchestre National de l'Opéra de Toulouse). L'orchestre ainsi créé résiderait alors dans un nouvel opéra dont l'édification est à l'étude, ce qui ferait de Toulouse la troisième ville de France à être dotée d'un orchestre d'opéra permanent, aux côtés de Paris et Lyon.

Également réputé, l'Orchestre de chambre de Toulouse, fondé par Louis Auriacombe, est actuellement dirigé par le violoniste Gilles Colliard. Ses multiples initiatives ont considérablement accru le rayonnement de cet ensemble, dont le répertoire varié, va de la musique baroque à la musique moderne. Il se produit en divers lieux du Grand Toulouse, notamment à L'auditorium de l'église Saint-Pierre des Cuisines, à la chapelle Ste-Anne, au cinéma Utopia de Tournefeuille, etc.

Plusieurs artistes et groupes toulousains se sont fait une réputation nationale dans de nombreux styles musicaux (chanson française, rock') :

Voir aussi Rock à Toulouse.

Dirigé par Gérard Duran, le Conservatoire national de région de Toulouse compte parmi les grands pôles d'excellence dans le domaine de l'enseignement de la musique en France.

Festivals de cinéma :

Festivals de musique :

Festivals divers :

Toulouse est doté de nombreux cinémas :

Des cinémas indépendants :

Des cinémas commerciaux :

La Galerie du Château d'eau met en scène régulièrement des expositions photographiques. Jean Dieuzaide en fut un acteur renommé et souvent exposé. Des événements autour de la photographie comme le « Printemps de septembre » ou le « Forum de l'image » sont également organisés sous forme de festivals.

Au c'ur du Sud-Ouest, Toulouse occupe une place stratégique à proximité de la Gascogne. Les restaurants de la ville servent donc de nombreuses spécialités à base de canard (gras de préférence). Cependant le plat qui est le plus connu est sans doute le cassoulet, à base de saucisse de Toulouse et de haricots blancs (tarbais), alimentant une querelle ancestrale entre les partisans du cassoulet de Castelnaudary contre ceux du cassoulet de Toulouse sur ses origines et pour les départager en qualité gustative. À noter aussi le Cachou Lajaunie, inventé en 1880 à Toulouse par Léon Lajaunie, pharmacien.

Liste de la cuisine toulousaine :

Toulouse est classée ville d'art et d'histoire. Les boulevards de ceinture déterminent le plus grand secteur sauvegardé de France (220 ha). De nombreux lieux toulousains sont à découvrir en flânant. Le patrimoine de bâtiments religieux est particulièrement riche, avec quelques curiosités comme l'église des Jacobins (nef à piliers centraux en palmiers). Toulouse est la ville française qui compte le plus d'hôtels particuliers de la Renaissance, dus à l'âge d'or du pastel, et le plus de carillons intra muros (quatorze de neuf cloches et plus).

De plus, Toulouse se tourne irrémédiablement vers l'avenir et vers l'industrie de pointe qui compose la principale part de son économie, avec de nouveaux lieux touristiques comme la visite des sites d'airbus dont les chaînes de montage de l'A380, le musée d'art moderne et contemporain (les abattoirs) et la cité de l'espace avec l'exposition d'une reproduction de la station MIR, une fusée Ariane V, un cinéma grand format en 3 D et bien d'autres curiosités liés à l'espace.

Toulouse est la ville française où l'on trouve le plus d'hôtels particuliers datant du XVIe siècle. Il est vrai qu'à la fin du Moyen Âge, dans cette période faste de la Renaissance et du commerce Toulousain du pastel, nombre de commerçants et de capitouls ont érigé leurs hôtels particuliers, souvent surmontés d'une tour (symbole de puissance et signe de reconnaissance des personnages importants de la cité). Puis, les parlementaires se sont dotés à leur tour de demeures prestigieuses, rivalisant d'audace et de génie pour avoir le plus bel édifice de la ville. Ainsi, dans le centre ville, on dénombre pas moins de 74 hôtels particuliers.

Les nombreux musées de la ville présentent un patrimoine historique important. Parmi ceux-ci, on peut citer :

La place du Capitole

Le Capitole (hôtel de ville) aux couleurs du Stade toulousain et la croix occitane

La place du Capitole un jour de marché

Le donjon du Capitole

Le musée des Augustins

La cathédrale Saint-Étienne

La chaussée du Bazacle, le pont Saint-Pierre et l'hôpital de la Grave

Quartier Saint-Cyprien

Immeuble de grande hauteur sur les allées Jean-Jaurés

Toulouse depuis le pont Saint-Pierre

La basilique Saint-Sernin

Derrière la basilique Saint-Sernin

Église Notre-Dame de la Dalbade

Palmier de l'église des Jacobins

L'Hôtel d'Assézat

Palmarès sportif de la ville (rugby, football, handball)

La ville de Toulouse est jumelée avec les villes suivantes (par ordre chronologique) :

Elle a noué des accords de coopération avec :

Toulouse a aussi une ville d'adoption : Câmpia Turzii, Roumanie.

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