Ville de Stains 93240

Stains est une ville de la Seine-Saint-Denis (93), dans la région Île-de-France, membre de la Communauté d'agglomération de Plaine Commune.

Ses habitants sont les Stanois(es).

Stains apparaît sous le nom de Setenis au XIIe siècle, Sextanis ou Stannisau XVe siècle, Stains en France en 1492. Le nom pourrait provenir de Stagna (lieu submergé) ou de Pays de Sexlius, du nom du propriétaire au IVe sicle[1].

La communauté érigée en paroisse indépendante en 1213 par distraction de la paroisse de Saint-Léger, par une charte de l'abbaye de Saint-Denis.

L'industrialisation de la commune a débuté sous le Second Empire et s'est fortement développée durant la première moitié du XXe siècle, avant de décroître très fortement à partir des années 1970.

Stains eut beaucoup à souffrir de la guerre de 1870 qui provoqua la destruction du château et du parc.

Le site a inspiré Maurice Utrillo.

La ville est accessible par l'autoroute du nord (sortie Stains).

Elle est desservie par la RN 301, et à faible distance des RN1 et RN 2.

La ligne a été prolongée du Barrage de Saint Denis à la Porte de la Chapelle le 26 janvier 1923, mais pour une faible durée : le terminus fut ramené au barrage de Saint Denis le 5 novembre 1923, avant la suppression complète de la ligne le 9 décembre 1935.

La ville est desservie par les bus RATP suivants :

Les stations du RER les plus proches sont :

Le métro (ligne 13) est accessible par :

Le  252 amène les stanois vers Porte de la Chapelle ou la gare de Garges - Sarcelles

Le prolongement de la ligne 13 du métro à Stains est demandée de longue date par les habitants et leur municipalité.

Il s'agirait de prolonger la ligne de Saint-Denis Université à La Cerisaie, où il serait en correspondance avec la Tangentielle Nord, avec une station intermédiaire au Globe

Toutefois, compte tenu de la saturation de la ligne 13, ce projet ne peut être réalisé avant que l'une des 2 branches de la ligne , soit en en faisant une ligne autonome qui aurait son terminus à Saint-Lazare, soit en la raccordant à la ligne 14 (Météor).

La Tangentielle Nord reliera Sartrouville à Noisy-le-sec par la création de nouvelles voies pour les voyageurs le long de la Grande Ceinture. L'ouverture de la première tranche (Epinay sur Seine RER - Le Bourget RER) est escomptée en 2014.

Deux gares de la tangentielle desserviraient la ville : Pierrefitte Stains et une gare créée à La Cerisaie, en correspondance avec le prolongement du métro.

Dans le cadre d'un projet de liaison TGV entre la Normandie (Cherbourg et Caen) et l'aéroport de Roissy, une gare TGV est envisagée à Stains, sur la Grande Ceinture.

Elle ne serait desservie que par quelques trains par jour, qui circuleraient à la vitesse autorisée sur la Grande Ceinture, c'est-à-dire lentement.

Selon le recensement de 1999, la ville compte 11 598 résidences principales, dont 3 197 occupées par leur propriétaire. La ville compte 6.849 logements HLM [4], gérés essentiellement par les bailleurs suivants :

Nombre d'emplois : 6 805 (dont 40 % occupés par les Stanois.)

Secteurs d'activités

Une zone franche urbaine a été instaurée sur la commune de Stains, et concerne notamment la ZAC du Bois-Moussay.

Stains est constitué d'un unique canton dont il est le chef-lieu.

La ville fait par ailleurs partie de la communauté d'agglomération Plaine Commune.

La ville comprend une zone franche urbaine, dans le secteur du Bois Moussay, et trois ZUS : le Clos Saint-lazare, Allende et le Moulin-Neuf.

Elle a conventionné avec l'ANRU des Projets de rénovation urbaine portant sur la Cité Jardin (53 million d'euros), le Clos Saint-Lazare et Allende (173 millions d'euros) et Moulin Neuf (9 millions d'euros). Cette convention succède au GPV qui les concernait antérieurement.

Pour les échéances électorales de 2007 Stains fait partie des 82 communes[7] de plus de 3500 habitants ayant adopté les machines à voter.

Une partie de la ville est située sur le Parc de La Courneuve.

Le bâtiment est situé avenue Hainguerlot, presque à l'angle de la rue Carnot. La superficie du terrain est de 28 ares 71 centiares. Il est composé d'un corps de logis avec cinq immenses fenêtres en façade, en retrait avec deux ailes reliées par une grille monumentale.

Elle abrite un maître-autel et un retable classés monuments historiques. L'édifice a été fermé au public en 1995 a cause de risques d'écroulement. Malgré de nombreux mouvements des fidèles stanois, aucun projet de rénovation n'était encore prévu en 2006 à cause du coût élevé des travaux (7 millions d'euros) et du manque de ressources de la ville.

Un projet de rénovation urbaine est mené par le bailleur et Plaine Commune.

Wikimedia Commons propose des documents multimédia libres sur Stains.

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