Ville de Saumur 49400

Saumur est une commune française, sous-préfecture du département de Maine-et-Loire dans la région Pays de la Loire.

Villes proches : Loudun (Vienne), Thouars (Deux-Sèvres), Angers et Baugé (Maine-et-Loire), Chinon et Tours (Indre-et-Loire). La municipalité de Saumur comprend cinq communes associées : Saumur-ville, Bagneux, Dampierre sur Loire, Saint-Hilaire - Saint-Florent, Saint-Lambert des Levées. La ville de Saumur compte six ponts importants :

En 845, Saumur est pillée par le chef viking Hasting[1].

En mai 1544, par l'Edit de Saint-Germain-en-Laye, François 1er crée l'office de Sénéchal de Robe Longue à Saumur, pour exercer Justice en toutes causes civiles et criminelles . L'acte est important, car il concrétise les anciennes subdivisions de l'Anjou et délimite le ressort judiciaire de la sénéchaussée de Saumur (très étendue par de longues excroissances vers l'Est et le Sud), pour deux siècles et demi (jusqu'à la Révolution française).

Née au pied d'une forteresse implantée sur la colline du château, abritée derrière une enceinte urbaine à partir du XIVe siècle, la ville contrôle un passage très disputé sur la Loire. Elle devient le siège d'un gouvernement militaire, commandé par Philippe Duplessis-Mornay de 1589 à 1621, et apparaît alors comme l'une des capitales politiques du protestantisme français.

Deux brigades et l'état-major d'un régiment de carabiniers y sont installés en 1763. La caserne construite pour les héberger reçoit en 1814 l'École d'instruction des troupes à cheval qui devient l'École royale de cavalerie en 1825. Ses instructeurs d'équitation donnent des reprises publiques de haute école sous l'appellation de Cadre Noir. Ville du cheval, Saumur devient, en 1972, le siège de l'École nationale d'équitation (E.N.E.).

La navigation sur la Loire et sur le Thouet, l'existence d'un pont dès 1162 favorisent des activités commerciales et financières qui rayonnent sur un pays saumurois étendu et qui expliquent une morphologie de ville-pont, l'agglomération s'étirant le long d'un axe routier perpendiculaire aux deux rivières. La construction du pont Cessart de 1756 à 1770 fait s'étendre cet axe urbain plus à l'ouest. À partir des années 1850, les nouvelles voies ferrées supplantent le trafic fluvial.

Durant des siècles, la ville commercialise les produits agricoles de sa périphérie rurale, notamment les vins, les céréales, les fruits et le chanvre. Plus tournée vers la tradition que vers la nouveauté, l'agglomération saumuroise aborde l'ère industrielle à partir de ses bases locales. L'ancien artisanat du chapelet est transformé en manufactures de médailles. Les carrières de tuffeau se révèlent propices à l'élaboration de vins effervescents selon la méthode champenoise, ainsi qu'à la culture des champignons de couche.

Sous l'Ancien régime, la sénéchaussée de Saumur dirigée par un gouverneur, administre un territoire qui englobe Bourgueil jusqu'à Gizeux au Nord, s'étend au-delà de Loudun, vers le Sud-Est jusqu'à Mirebeau, à l'Est jusqu'à la ville de Richelieu, au Sud jusqu'à Bouillé-Loretz et à l'Ouest jusqu'au confins des Mauges.

Centre judiciaire sous l'Ancien Régime, la ville devient en 1800, le siège d'une sous-préfecture aux fonctions tertiaires dominantes. Outre les tribunaux, le centre hospitalier, les commerces, Saumur accueille de nombreux établissements scolaires. Un enseignement post-baccalauréat s'y développe, regroupant près de 800 étudiants à la rentrée de 2005.

Lien externe vers un récit historique détaillé.

Saumur est le siège de la Chambre de commerce et d'industrie de Saumur. Elle gère l'aérodrome de Saumur.

Hubert Landais (dir.), Histoire de Saumur, Toulouse : Privat, 1997

L'équipe première de L'Olympique de Saumur évoluait en championnat de Division D'Honneur, pour la saison 2006/2007. Les Saumurois terminerons premiers de leur groupe, et accèdent ainsi, pour la première fois de leur histoire, au Championnat de France Amateur 2 (CFA2), où ils évoluront pour la saison 2007/2008.

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Vue de la ville : le château et les églises Saint-Pierre et saint-Nicolas

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