Ville de Saint-Chamond 42400

Saint-Chamond (en francoprovençal Sant-Chamond) est une commune française, située dans le département de la Loire et la région Rhône-Alpes. Les habitants sont appelés Couramiauds ou Saint-Chamonais.

Saint-Chamond est situé dans la vallée du Gier entre les monts du Lyonnais (au nord) et le Massif du Pilat (au sud), entre Saint-Étienne (12 km) et Lyon (45 km).

Saint-Chamond est desservie par la STAS (Société des transports en commun de l'agglomération stéphanoise) dans la zone GRAND GIER. 7 lignes régulières (2,3,4,5,8,108,109) ainsi que 4 lignes scolaires (12,13,15,16) parcourent la commune.

Saint-Chamond est relié à la vallée du Gier par la ligne 108 et à Saint-Étienne (avec un pass toutes zones) par la ligne 108 et 109, ainsi que par les TER (pour Rive de Gier avec un pass OURA Grand Gier et Saint-Étienne avec un pass OURA toutes zones)

À des fins de statistiques, l'INSEE considérait Saint-Chamond, en 1999, comme le centre de l'unité urbaine de Saint-Chamond (84 925 hab.) et d'une aire urbaine de Saint-Chamond rattachée à la zone d'emploi de Saint-Étienne. À présent suite à la fermeture de nombreuses usines, elle a été déclassée.

Blasonnement des armes traditionnelles de la ville de Saint-Chamond :

L'origine de Saint-Chamond est un poste de garde de l'un des cinq aqueducs qui alimentaient la ville romaine de Lugdunum (Lyon). L'aqueduc du Gier acheminait les eaux du Gier captées en amont de Saint-Chamond. Des parties aériennes de cet aqueduc sont encore visibles dans la région de Mornant (69). Des parties souterraines ont été découvertes dans les années 1980 dans Saint-Chamond lors de la réalisation de maisons individuelles.

Capitale du Jarez, Saint-Chamond fut une seigneurie très importante dans la région. Melchior Mitte de Chevrière, seigneur de Saint-Chamond, marqua la ville de son empreinte. On peut d'ailleurs voir de nombreux bâtiments de cette époque tels que la Maison des Chanoines du XVe siècle et du XVIe siècle (classée monument historique), l'Hôtel-Dieu (classé monument historique), l'église Saint-Pierre et ses orgues du XVIIe siècle (classées monument historique), et le couvent des Minimes XVIIe siècle qui est aujourd'hui la Mairie de Saint-Chamond.

Le château de Saint-Chamond fut détruit au moment de la Révolution française. Seules les écuries sont encore visibles aujourd'hui sur la colline de Saint-Ennemond.

La ville de Saint-Chamond doit son nom à un évêque de Lyon (saint Ennemond), et à une évolution très phonétique de son nom (Saint-Annemond ' San-Annemond ' Sanchamond ' Saint-Chamond). Ce nom fit un bref passage aux oubliettes pendant la Révolution française, comme la plupart des noms de ville faisant allusion à l'Église (Saint-Étienne ' Armes-Ville), et devint Vallée-Rousseau du nom du fameux botaniste.

En 1628 ce fut une année noire avec un grand fléau : la peste. Les malades furent transportés dans des cabanes au Fay, la moitié de la population succomba.

En mars 1789, avec la rédaction des cahiers de doléances du Tiers-Etat, Saint-Chamond plonge dans la Révolution. Appelée Vallée Rousseau, elle se trouve englobée dans le département de Rhône et Loire.

En 1792, le château est pillé et démoli par les habitants. Seules les écuries sont encore visibles aujourd'hui sur la colline de Saint-Ennemond.

En 1793, Lyon se révolte contre la Convention et entraîne Saint-Chamond dans l'insurrection. La défaite de l'armée lyonnaise conduit à l'évacuation de Saint-Chamond. La convention envoie alors Javogues qui multiplie les arrêtés épuratoires et rançonne les habitants.

En 1796, les Saint-Chamonais expédient une colonne mobile contre les prêtres réfractaires et déserteurs.

En 1880, Saint-Chamond devient la capitale mondiale de l'industrie du lacet. Dix-huit ans plus tard, naît la société des Manufactures Réunies qui regroupe dix des plus grands fabricants de lacets.

En 1848, Germain Morel, fils du maître de forge Antoine Morel à Saint-Chamond, s'associe avec MM Pétin et Gaudet, maîtres de forge à Rive-de-Gier, pour créer à Saint-Chamond « Morel et Cie ». En 1854, la société devient « Compagnie des Hauts Fourneaux, Forges et Aciéries de la Marine et des Chemins de Fer », avec un nouvel associé, l'anglais Jackson.

En 1931:Fermeture Tramway électrique de St Chamond.

En 1950: Dans les années 50, tandis que la ville voit la fermeture de sa dernière mine au Clos Marquet, les Forges et Aciéries entrent dans le groupe Creusot-Loire, qui compte 28 usines et 39 000 employés dont 3 100 à Saint-Chamond. La taille des années 1950. L'abattage se faisait au marteau piqueur et le charbon était évacué par de petits convoyeurs. Les mineurs travaillaient en 3 x 8, dans une ambiance poussiéreuse à 30°C. Les années 1950 voient l'apparition de soutènements métalliques.

La ville de Saint-Chamond actuelle est le résultat de la fusion en 1964 des villes de Saint-Martin-en-Coailleux, de Saint-Julien-en-Jarez, d'Izieux et de Saint-Chamond .La ville devient alors la troisième commune de la Loire, avec près de 40 000 habitants

Le nom de Couramiauds vient du fait que pendant la fête du feu de la Saint-Jean, les habitants de Saint-Chamond accrochaient une ficelle à la queue d'un chat et les enfants couraient après celui-ci, d'où le nom de cours-à miaou soit Couramiauds.

Au début du siècle, et comme beaucoup de villes de la région, l'économie de la ville était tournée vers l'extraction de la houille, la métallurgie, le textile et le cuir (teinturerie, tissage, lacets, ...)

L'histoire de Saint-Chamond est très fortement liée à l'eau (aqueduc Romain, métallurgie, textile, teinturerie'). Jules Duclos, maire de Saint-Chamond sous Napoléon III, fit construire le 1er barrage de Saint-Chamond, dénommé barrage de la Rive. Deux autres barrages furent ensuite réalisés, celui du Pinay, et celui de Soulage. Aujourd'hui, seuls ceux de la Rive et de Soulage sont encore en eaux.

En traversant Saint-Chamond, on pourra remarquer la seule cheminée conservée de l'époque des hauts-fourneaux. Avec ses 103 m de haut, elle sert de repère géodésique.

Jusqu'aux années 70-80, l'économie de la ville était en grande partie fondée sur la métallurgie et en particulier d'une seule entreprise. Le nom de cette société changea régulièrement, ce fut la Compagnie des Forges et Aciéries de la Marine et d'Homécourt, la Compagnie des Aciéries de la Marine, la Compagnie des Aciéries et Forges de la Loire, Creusot-Loire, etc. Cette industrie engendra certains spécimens fort célèbres, dont le char de rupture « Saint Chamond ». (fabriqué par la Compagnie des Forges et Aciéries de la Marine et d'Homécourt - F.A.M.H.) un des premiers chars blindés Français, le VAB (Véhicule de l'avant blindé équipant l'Armée et la Gendarmerie), le NAUTILE (sous-marin civil de l'IFREMER permettant de visiter 97% du fond des mers), etc.

Aujourd'hui, et suite à la crise, l'économie de Saint-Chamond s'est développée autour de pôles d'activités très variés (textile, métallurgie, ingénierie, plasturgie, câblerie, électrochimie, agroalimentaire).

Le Groupe Zannier qui est l'un des leaders, au niveau mondial, de la mode enfantine, avec 20 marques développées en propre ou pour certaines sous licence comme les marques 3 Pommes ou Beckaro.

Grevenbroich, Allemagne, voir Grevenbroich (de)

Wikimedia Commons propose des documents multimédia libres sur Saint-Chamond.

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