Ville de Mâcon 71870

Capitale du Mâconnais, Mâcon (en francoprovençal : Mâcon) est une commune française située dans le département de Saône-et-Loire et la région Bourgogne.

Ses habitants sont appelés les « Mâconnais ».

Le blason de Mâcon a pour définition héraldique : « De gueules à trois annelets d'argent ». Ce blason serait utilisé depuis la Renaissance.

La ville s'étend sur la rive occidentale de la Saône, entre la Bresse à l'est et les monts du Beaujolais à l'ouest. Mâcon est la ville la plus méridionale de la région Bourgogne, ce qui lui donne avec ses toits de tuiles romanes et ses façades colorées un petit air de ville du sud. Elle est située à soixante-cinq kilomètres au nord de Lyon et à quatre cents kilomètres de Paris.

L'agglomération mâconnaise tire son origine de l'établissement d'un Oppidum par le peuple des Éduens, sans doute au début du Modèle:Ier siècle avant Jésus-Christ. Connue alors sous le nom de Matisco, la ville va rapidement se développer au cours des deux premiers siècles de notre ère.

Au cours du IVe siècle, la ville va se fortifier.

Au Moyen Âge, Mâcon fut le chef-lieu d'un comté rattaché au duché de Bourgogne, sis à l'extrémité du pont sur la Saône menant aux domaines de Bresse du duché de Savoie. La ville commandait l'accès à l'actuel Val Lamartinien, où l'extrémité sud de la Côte de Bourgogne rejoint les premiers contreforts des monts du Beaujolais, ouvrant la voie aux riches plaines de la Loire.

Charles IX, venant de Chalon, s'arrête le 3 juin 1564 dans la ville lors de son tour de France royal (1564-1566), accompagné de la Cour et des Grands du royaume : son frère le duc d'Anjou, Henri de Navarre, les cardinaux de Bourbon et de Lorraine[1]. La ville est stratégique : c'est une porte d'entrée du royaume potentielle pour les Suisses ou les mercenaires allemands, dans le contexte des guerres de religion. Il y est accueilli par la reine Jeanne de Navarre, dite la « reine des Protestants », et mille cinq cents Protestants.

En 1789, la ville devint préfecture du département de Saône-et-Loire nouvellement créé.

En 1814, la ville fut envahie par les armées autrichiennes puis libérée deux fois par les troupes françaises avant d'être définitivement occupée jusqu'à la chute de l'Empire. Après le retour de Napoléon et les Cent-Jours, Mâcon et le Mâconnais furent à nouveau pris par les Autrichiens.

Durant la Seconde Guerre mondiale, la ville de Mâcon sera la première ville en zone libre entre Paris et Lyon.

Mâcon est reliée aux grandes agglomérations voisines par différentes voies de communication :

L'influence de Mâcon semble s'intensifier. C'est un des grands bassins d'emploi du département qui est de loin le plus dynamique(+13,5 % de hausse entre 1999 et 2006) par rapport aux villes telles que Chalon-sur-Saône ou Montceau-les-Mines qui perdent des emplois, en particulier grâce aux voies de communications nombreuses et la proximité de Lyon.

A signaler que la baisse de la population de la ville se fait au profit d'un phénomène de périurbanisation sur les communes du Mâconnais mais aussi de l'Ain limitrophe. C'est pour cela que l'aire d'influence de Mâcon, le « Grand Mâconnais », se concentre sur trois départements : la Saône-et-Loire, l'Ain et le Rhône. Ainsi, parmi les quarante-sept communes de moins de dix mille habitants de l'aire urbaine, quarante et une sont en croissance et six stables ou en très légère baisse.

Mâcon est le siège de la Chambre de commerce et d'industrie de Saône-et-Loire. Elle gère le CFA Automobile et les aéroports de Macon-Charnay, de Saint-Yan et de Chalon-Champforgueil.

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