Ville de Liévin 62800

Liévin est une commune française, située dans le département du Pas-de-Calais et la région Nord-Pas-de-Calais.

Liévin fait partie de la communauté d'agglomération de Lens-Liévin (Communaupole) qui regroupe 36 communes, soit 250 000 habitants. Ses habitants(es) sont appelés les Liévinois(es).

La ville de Liévin est une ancienne cité minière du Pas-de-Calais. Voisine de Lens, cette ville d'une taille modeste dispose tout de même de 12 maternelles, 13 écoles, 3 collèges, de deux lycées, une Université des sports, d'une piscine, de deux bibliothèques municipales, d'un centre culturel et social (CCS), d'un hôpital, d'un stade couvert régional avec un CRAF, de plusieurs jardins et parcs, et de deux cinémas, deux cimetières, de plusieurs églises, d'un centre commercial, d'un commissariat de la police nationale, d'une gendarmerie, d'un tribunal d'instance, d'un centre principal de secours, d'un réseau complet de transport en commun intercommunal (exploité sous le nom de Tadao), de journaux régionaux (principalement L'Avenir de l'Artois, La Voix du Nord, mais aussi Nord-Éclair), etc. La ville est partiellement reliée au réseau ADSL (Internet à haut débit).

La ville est bien desservies par deux autoroutes A21, A26 et aussi la RD 58 qui traverse la ville.

L'histoire de Liévin commence très tôt. La butte de Riaumont (le point le plus haut de Liévin) est un site archéologique riche. On y a trouvé des traces de l'époque néolithique, gallo-romaine, ainsi que 752 tombes qui attestent que Liévin a été une nécropole mérovingienne.

En 1414, on recense à Liévin à peine 150 habitants. C'est alors un village tourné vers l'agriculture. Jusqu'à la Guerre, la population ne va cesser de croître :

En 1857, on découvre de la houille à Liévin. C'est la course au charbon, la population de Liévin explose, la ville prospère. On recense 25 698 habitants en 1914.

La Première Guerre mondiale vient rompre brutalement cette progression. La ville est en ruine, les églises et les châteaux sont détruits. La ville perd 400 civils et 600 soldats. La Croix de Guerre est décernée à la ville en 1920.

Après la Guerre, il faut tout reconstruire. Après quelques années, Liévin est de nouveau une ville active, l'extraction minière reprend.

La Seconde Guerre mondiale viendra de nouveau stopper la progression de la ville. En 1940, Liévin est évacuée. Les Allemands s'y installent. La Résistance s'organise autour, notamment, du Journal La Voix du Nord. Cette fois, ce sont 220 civils et 225 soldats qui tomberont. Liévin est libérée le 2 septembre 1944 par la huitième armée britannique.

La mine reprend plus que jamais : après la Guerre, il faut reconstruire l'économie française, il faut extraire du charbon. La silicose, qui tuera de nombreux mineurs, fait son apparition.

En plus de la silicose, les mineurs risquent chaque jour de disparaître au fond de la mine (voir catastrophe minière). Pour le charbon, Liévin a été à cinq reprises endeuillée :

Parallèlement, la récession de l'industrie minière s'amorce et, avec elle, celle de Liévin. De 1960 à 1980, 60 des 67 puits ferment. En 1974, suite à la tragédie de Saint-Amé, le dernier puits ferme. Liévin ne produit plus de charbon, une page est tournée.

Liévin a beaucoup souffert de l'abandon du charbon car toute la ville reposait sur la mine. Heureusement, la ville a su se reconvertir et, si elle n'a pas le même dynamisme économique qu'à l'époque, la zone commerciale et les zones industrielles sont sources de nombreux emplois et la ville reste relativement prospère.

Liévin est jumelée avec :

Liévin abrite un stade d'athlétisme couvert régional qui accueille tous les ans le Meeting Gaz de France. Il sert aussi de salle de spectacle (Johnny Hallyday, Tina Turner, AC/DC, etc.). Actuellement, et jusqu'en 2008, le Stade Couvert Régional est en travaux d'agrandissement, pour atteindre au final une capacité de 11.300 places (en configuration spectacle) et 5.300 places (pour les compétitions d'athlétisme). La superficie totale du futur Complexe Sportif International sera de 31.200 m2.

Fosse Aimé-Tilloy ou fosse Saint-Amé Chevalement du puits numéro 3 (cad. B 6308) : inscription par arrêté du 6 mai 1992

Renseignements issus de : Bases de données ministère de la culture

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